箱根駅伝1区～10区歴代記録大全！最高記録と区間記録保持者一覧

箱根駅伝は、日本のお正月を彩る伝統的なスポーツイベントであり、大学陸上界の頂点を競う舞台です。1920年に第1回大会が開催されて以来、100年以上の歴史を誇るこの大会は、日本のスポーツ文化に深く根付いています。

東京大手町から箱根・芦ノ湖までの往復約217.1kmを10区間に分けて競う本大会は、単なる長距離走の競技ではありません。各区間の特性、チームの戦略、選手たちの努力と成長、そして大学の伝統が織りなす壮大なドラマとして、多くの人々を魅了し続けています。

特に、5区の山登りと6区の下り坂は、箱根駅伝の象徴的な区間として知られ、「山の神」や「神速の6区」といった呼び名も生まれました。また、往路優勝や復路優勝、各区間の記録更新など、様々な切り口で語られる箱根駅伝は、毎年新たな歴史を刻んでいます。

本記事では、各区間の歴代記録と記録保持者を紹介するとともに、それらの記録が生まれた背景や、記録更新の要因となった技術革新、トレーニング方法の進化にも触れていきます。

箱根駅伝の魅力は、その背後にある人間ドラマにあり、選手たちの努力、大学の誇り、そしてファンの熱狂が一体となって作り上げる、唯一無二の大会となっており、その魅力に迫ります。

歴代記録の詳細
最高記録更新の背景
まとめ

歴代記録の詳細

以下では、箱根駅伝の歴代記録の詳細を紹介していきます。各区間の記録は、選手たちの努力が反映されたものであり、これまでの大会での素晴らしいパフォーマンスを物語っています。

各区間ごとの最高記録や記録保持者に加え、それぞれの区間が持つ特性や重要性についても触れていきます。これにより、箱根駅伝の魅力とその背景にあるドラマをより深く理解することができるでしょう。

1区歴代記録（大手町～鶴見、21.3km）

1区は箱根駅伝の出発点であり、チームの戦略と選手の心理が試される区間です。スタートダッシュの勢いと精神力が問われ、序盤の展開を左右する区間の一つです。

選手たちは大手町から鶴見までの21.3kmを走り、チームの意気込みと先行者としての責任を背負います。往路の最初の区間として、各大学のエースや期待の若手選手が起用され、チームの意気込みを示す象徴的な区間です。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	1時間00分40秒	吉居大和	中央大	2年	98回（2022年）・区間賞
2	1時間01分02秒	篠原倖太朗	駒澤大	3年	100回（2024年）・区間賞
3	1時間01分06秒	佐藤悠基	東海大	2年	83回（2007年）・区間賞

2区歴代記録（鶴見～戸塚、23.1km）

2区は、1区のランナーから襷を受け継ぎ、チームの流れを継続する区間です。鶴見から戸塚までの23.1kmを走り、選手には持久力と安定したペース配分が求められます。往路の序盤を担う区間として、チームの総合成績を左右する戦略的に重要なポジションとなっています。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	1時間05分49秒	イエゴン・ヴィンセント	東京国際大	2年	97回（2021年）・区間賞
2	1時間05分57秒	相澤晃	東洋大	4年	96回（2020年）・区間賞
3	1時間06分04秒	メクボ・ジョブ・モグス	山梨学院大	4年	85回（2009年）・区間賞

日本人選手歴代記録

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次・順位
1	1時間05分57秒	相澤晃	東洋大	4年	96回（2020年）・区間賞
2	1時間06分07秒	黒田朝日	青山学院大	2年	100回（2024年）・区間賞
3	1時間06分13秒	田澤廉	駒澤大	3年	98回（2022年）・区間賞

3区歴代記録（戸塚～平塚、21.4km）

3区は戸塚から平塚までの21.4kmを走る区間で、選手の持久力とペース配分が試されます。この区間では、前区間の流れを受け継ぎつつ、チームの順位を維持または向上させることが求められます。特に、後半にかけての上り坂が特徴であり、選手には精神的な強さと戦略的な判断力が必要です。

3区の走りは、往路全体の結果に大きな影響を与える重要な役割を果たしています。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	59分25秒	イエゴン・ヴィンセント	東京国際大	1年	96回（2020年）・区間賞
2	59分47秒	太田蒼生	青山学院大	3年	100回（2024年）・区間賞
3	1時間00分13秒	佐藤圭	駒澤大	2年	100回（2024年）・区間2位

4区歴代記録（平塚～小田原、18.4km）

4区は平塚から小田原までの18.4kmを走る区間で、選手にとっては持久力とスピードが試されるポイントです。この区間では、前の区間からの流れを維持しつつ、後続の選手に良いバトンを渡すことが求められます。

特に、平坦な道が続くため、選手はペースを保ちながらも積極的な走りが必要です。チームの順位を左右する要素として、4区の走りは往路全体の結果に大きな影響を与えます。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	1時間00分00秒	イエゴン・ヴィンセント	東京国際大	4年	99回（2023年）・区間賞
2	1時間00分30秒	吉田祐也	青山学院大	4年	96回（2020年）・区間賞
3	1時間00分35秒	太田蒼生	青山学院大	2年	99回（2023年）・区間2位

5区歴代記録（小田～箱根芦ノ湖、20.8km）

5区は箱根駅伝の中でも特に注目される区間で、「山の神」と称される選手たちが活躍する山登りの区間です。小田原から箱根芦ノ湖までの20.8kmを走り、急勾配の登りが続くため、選手には高い持久力と精神力が求められます。

この区間でのパフォーマンスは、チーム全体の士気を大きく左右し、往路の結果に直結するため、戦略的にも非常に大切で、歴代記録には名選手たちの素晴らしい走りが刻まれています。

現行区間

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次・順位
1	1時間09分14秒	山本唯翔	城西大	4年	100回（2024年）・区間賞
2	1時間09分32秒	若林宏樹	青山学院大	3年	100回（2024年）・区間2位
–	1時間10分04秒	山本唯翔	城西大	3年	99回（2023年）・区間賞
3	1時間10分19秒	四釜峻佑	順天堂大	4年	99回（2023年）・区間2位

旧区間

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次・順位
1	1時間09分12秒	今井正人	順天堂大	2年	81回（2005年）・区間賞
2	1時間16分15秒	神野大地	青山学院大	3年	91回（2015年）・区間賞
3	1時間16分39秒	柏原竜二	東洋大	4年	88回（2012年）・範囲賞

6区歴代記録（箱根芦ノ湖～小田原、20.8km）

6区は箱根駅伝の中でも特異な区間で、下り坂が中心となるため、選手には脚力とスピードが求められます。箱根芦ノ湖から小田原までの20.8kmを走り、特に後半の急勾配が特徴です。この区間では、選手の持久力だけでなく、下りをいかに効率よく走るかが勝負の鍵となります。

6区のパフォーマンスは、チーム全体の順位に大きな影響を与える重要な役割を果たしています。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	57分17秒	館澤亨次	東海大	4年	96回（2020年）・区間賞
2	57分34秒	今西駿介	東洋大	4年	96回（2020年）・区間2位
3	57分36秒	花崎悠紀	駒澤大	3年	97回（2021年）・区間賞

7区歴代記録（小田原～平塚、21.3km）

7区は小田原から平塚までの21.3kmを走る区間で、往路の後半から復路の序盤にかけての重要な中継点です。選手には持久力と精神力が求められ、チームの順位を維持または向上させる区間となっています。コースの特性上、平坦な道と緩やかな起伏が混在し、選手の走力が試されます。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	1時間01分40秒	阿部弘輝	明治大	4年	96回（2020年）・区間賞
2	1時間02分16秒	林奎介	青山学院大	3年	94回（2018年）・区間賞
–	1時間02分18秒	林奎介	青山学院大	4年	95回（2019年）・区間賞
3	1時間02分27秒	吉居駿恭	中央大	2年	100回（2024年）・区間賞

8区歴代記録（平塚～戸塚、21.4km）

8区は平塚から戸塚までの21.4kmを走る区間で、復路の中盤に位置する区間です。選手には持久力と精神力が求められ、チームの順位を維持または向上させるための戦略的な走りが必要となります。この区間は平坦な道が多く、ペース配分と集中力が勝負の鍵となります。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	1時間03分49秒	小松陽平	東海大	3年	95回（2019年）・区間賞
2	1時間03分59秒	大保海士	明治大	4年	97回（2021年）・区間賞
3	1時間04分00秒	塩出翔太	青山学院大	2年	100回（2024年）・区間賞

9区歴代記録（戸塚～鶴見、23.1km）

9区は戸塚から鶴見までの23.1kmを走る区間で、復路の終盤に位置する区間です。選手には持久力と精神力が求められ、最終区間への流れを決定づける戦略的な走りが必要となります。チームの順位を維持または向上させるための重要な役割を担っています。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	1時間07分15秒	中村唯翔	青山学院大	3年	98回（2022年）・区間賞
2	1時間07分27秒	岸本大紀	青山学院大	4年	99回（2023年）・区間賞
3	1時間08分01秒	篠藤淳	中央学院大	4年	84回（2008年）・区間賞

10区歴代記録（鶴見～大手町、23.0km）

10区は鶴見から大手町までの23.0kmを走る最終区間で、箱根駅伝のクライマックスを飾ります。この区間では、選手の持久力と精神力が試され、チーム全体の成績が決まる役割を果たします。ゴール直前の緊張感と期待感が高まる中、選手は全力を尽くし、最後の襷をつなぐために走り抜けます。10区のパフォーマンスは、往路・復路を通じた全体の結果に大きな影響を与えます。

歴代順位	時間	氏名	所属	学年	年次
1	1時間07分50秒	中倉啓敦	青山学院大	3年	98回（2022年）・区間賞
2	1時間08分40秒	津田大	創価大	2年	96回（2020年）・区間賞
3	1時間08分42秒	西澤侑真	順天堂大	4年	99回（2023年）・区間賞

最高記録更新の背景

箱根駅伝の記録更新には、選手の努力に加えて、科学技術の進歩が大きく貢献しています。科学的トレーニング法の導入では、データ分析や生理学的知見を活用した効果的なプログラムの開発、高地トレーニングなどの特殊な方法の採用、個々の選手に合わせたカスタマイズされた計画の策定が行われています。

また、シューズの技術革新も要因となっています。特に2010年代後半に登場したシューズは、クッション性と反発力の向上により大幅なタイム短縮をもたらしました。また、軽量で通気性の高いウェアの開発や、選手の体型に合わせて最適化されたユニフォームの設計も進んでいます。

さらに、ウェアラブルデバイスの活用も進んでおり、GPS機能付きの腕時計やハートレートモニターによるリアルタイムのペース管理と体調チェック、睡眠の質や回復度を測定するデバイスを用いたコンディション管理、さらにはレース中の選手の位置情報をリアルタイムで把握し戦略立案に活用する取り組みも行われています。

そして、栄養学の進歩も見逃せません。選手個々の代謝特性に合わせた食事計画、レース中のエネルギー補給に最適化されたスポーツ栄養食品の開発、回復期の栄養摂取方法の最適化などが行われており、医学的サポートの充実や、最新の医療機器を用いた定期的な健康診断と怪我の予防、効果的なリハビリテーション方法の開発と導入、メンタルトレーニングによる心理的サポートなどが行われています。

これらの要因が相互に作用し、箱根駅伝の記録は年々更新され続けています。2024年には第100回大会を迎え、今後も新たな技術や方法の導入により、さらなる記録更新が期待されます。それと同時に、伝統ある大会の本質を保ちながら、いかに科学技術を取り入れていくかが、今後の箱根駅伝の課題となるでしょう。